现已都对接好了，我们馆有12件（套）文物参加借展。我现已叫好货拉拉了，一瞬间就拉走！

  小张：跟您开个打趣，文物运送这么重要的事我怎敢儿戏！我这次联络的团队，必定专业～这专业团队一接手，且看他们五步走。

  要说这第一步，我将他概括为：文物运送要做好，前期预备不能少。在真实开端运送使命之前，为保证整个“旅途”的安全进行，作业人员除了要坚持健康的饮食、杰出的作息、活跃的心态、规矩的品德……预备作业是重要且有必要的。

  文物不可能长腿自己走，所以运送团队的预备作业首要便是保养“座驾”，也便是文物运送专用车的维护、危险排查等作业。

  保养完“座驾”，还要在里面打造文物专属的“头号座”——定制文物专用外箱，“头号座”的打造不只要在选材上坚固耐用，还要通过特别的灭菌、杀虫处理，一起保证防潮防尘。

  当然了，接送文物这样的“贵宾”必定不能空着手去，专业文物包装资料和东西设备也要提早组织上，像无酸纸、缠绕膜、布展东西等等，都得提早预备好，车都到了，可不能让“贵宾”等太久。

  第一步走完，场所则转移到馆里来走第二步：文物运送要做细，帮忙点交要紧记。什么是点交呢？便是将文物一件一件地清点移送。运送团队会帮忙馆方保管员对文物信息进行核对、摄影，以及完残程度的比对，保证偿还文物时有据可依。不只如此，团队里的专业技术人员还会对文物进行多面摄影存档并编号，保证准确无误地对应文物清单取出相应展品。

  点交结束，文物装箱真实开端。在这之前，运送团队会先依据文物的详细特色和要求选取安全、合理、有用的内包装或许独立囊匣，给文物系上“安全带”。

  系好“安全带”，还要将EPE板（聚乙烯泡沫，环保包装资料）做成适宜巨细的形状放入文物外箱内填充或许做成间隔，起到维护（缓冲）和减震效果，避免文物遭到路程波动之苦。最终，编写好序号的文物一致装入文物外箱，第三步也走完啦，这叫文物运送要做精，包装入箱要用心。

  文物运送要做快，安全驾驭不松懈。这第四步就更重要了，在实践运送的过程中，每辆运送车都会至少装备2名经历比较丰富、持有B2以上驾驭证和从业资格证书的专业驾驭员，在路上他们会坚持安全车距，做到高速上速度不超越80公里/小时，国、省道上车速不超越60公里/小时，且驾驭员每3小时轮换一班，根绝疲惫驾驭。再配合上提早规划好的最快线路和时刻组织，保证文物能在安全的前提下以最短时刻抵达目的地。

  最终便是抵达后的移送和布展啦，针对不同的博物馆地点的地舆外因、文物的原料和外形特色，运送团队会采纳不同的布展固定方法，并使用专业布展东西和资料，将文物在展板或支架上进行保险、安全固定后，再当心放入展柜适宜的方位。

  老王：挺好，不过下次你再介绍这“五步”，能不能别在我面前一向踱步？转得我都晕了。